FIAT CON NUMERACION

EL FIAT 125
Si hablamos de Fiat, tenemos que hablar de muchísimos modelos.Pero hoy uno es quien recibirá toda nuestra atención: El 125 fue lanzado en Italia en 1967, su chasis estaba basado en el 1300 y 1500, su carrocería derivaba del 124 aunque era levemente más alargado. El motor era un desarrollo del 124.El modelo tardó solamente un año en contar con un nuevo desarrollo. Así, en 1968, se agregó a la gama el 125 Special, con caja de cinco velocidades, y árboles de leva y múltiple modificado, que le otorgaban una potencia de 100Hp. Incluso existió una serie limitada con caja automática de tres velocidades. Entre el 125 y 125S, se construyeron 603.877 unidades hasta que fue reemplazado por el nuevo 132. De todos modos, el 125 siguió fabricándose por varios años más en otros países y fue el modelo de Fiat que tuvo la mayor producción fuera de Italia. Argentina, Polonia, Nueva Zelanda, Egipto y Rusia, fueron los países en los que el 125 se mantuvo con vida.En Argentina, el Fiat 125 fue lanzado en 1972, en las versiones, Berlina, Sport (coupe), Familiar, y Multicarga. En 1976 aparece el “Potenciado”, versión con leves diferencias estéticas, pero con 125Hp otorgados por su carburador Solex C 34 EIES, y su mayor relación de compresión de 9:1. A diferencia de la denominación inicial de Europa, en 1979
la S en los modelos producidos y comercializados en el país se utilizó para diferenciar a los modelos Estándar de los SL potenciados.
La versión económica salió al mercado en 1980 y estaba destinada para ser utilizada como taxi. Ese mismo año, el modelo fue reformado y pasó a denominarse Mirafiori. Los cambios eran estéticos, ya que se habían modificado ópticas, parrilla, tablero, butacas con apoya cabeza incorporado y radio AM/FM. En 1982 -el último año de fabricación-, apareció la caja de cinco velocidades, y el aire acondicionado opcional.